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（中央社澎湖縣8日電）興航停航後，衝擊台澎交通，澎湖各界今天聯袂赴北請願爭取民航局要補足興航遺留航線缺口，同時要求澎湖航線與國際航線綁在一起，至遲在明年2月15日前定案，讓台澎空中交通維持順暢。

交通部次長王國材允諾民航局會以最大的運量來協助，讓台澎空中交通維持順暢。

復興航空在台澎空中航線交通中扮演重要角色，佔有近4成的航班，在11月22日宣佈停航後，雖然時值旅遊淡季，但仍對台澎空中交通疏運，造成影響，尤其是緊接著元旦和春節等連續假期等輸運高峰，更引起地方府會等單位關注。

澎湖縣議會議長劉陳昭玲代表請願團，向交通部提出包括全面接手復興航空之前飛航澎湖的所有航班及運量，至於航權未那家業者接手或重新分配航線，需在明年2月15日儘早拍板定案，未恢復原常態航班運量前，請民航局協調馬公機場及各該機場，延長營運時間、員工權益、澎金航線早日復飛和增加早班機以利海鮮配運等10大訴求。

澎湖各界今天由立委楊曜、澎湖縣長陳光復、議長劉陳昭玲評價等府會代表與旅遊業界代表等組團前往台北請願，包括王國材與民航局長林國顯等人出面與澎湖代表見面，並接下請願書。1051208

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社台北15日電）新華社報導，中國大陸首座海外遙感衛星地面站北極接收站（簡稱北極站）於北京時間12月15日在瑞典基律納投入試運行。隸屬中國科學院的大陸科學網今天也刊登接收站照片。

報導指出，北極站是大陸第一個海外陸地衛星接收站，位於瑞典基魯納（Kiruna）航天中心、北極圈以北約200公里處，具有全天候、全天時、多種分辨率衛星的接收能力，並由大陸國家高分重大專項支持，中國科學院遙感與數字地球研究所承擔建設和運行價格比較ptt任務。

報導引述中國科學院遙感與數字地球研究所副所長劉建波說，北極站能大大增加衛星拍攝數據的下傳時效。極軌衛星南北向繞地球運轉，每軌都會飛越極地上空。因此對於同一顆衛星而言，北極站每天的數據接收量是大陸境內站的2倍以上。

他也提到，北極站還能使全球任意地區數據的平均獲取時間間隔不超過2小時，數據獲取時效性可以提升1倍以上。這對自然災害等需要快速響應的應用具有重大意義。

報導指出，為了應對地域條件、氣候條件、工作條件等挑戰，北極站在工程建設方面克服包括大型三軸天線結構系統輕型化、模塊化、抗低溫、易拆裝設計、無人值守和遠程故障診斷及維護等關鍵技術。1051215

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